حمل و نقل کالا یکی از قدیمی ترین مشاغل بشر در تجارت است. امروزه، حمل و نقل بخشی جدایی ناپذیر از هر زنجیره تامین، یعنی فرآیندهای تجاری آن است که به دلیل ضرورت دائمی تحول دیجیتالی کسب و کارها به چالش کشیده شده است. از لحاظ تاریخی، حمل و نقل با نیاز افراد برای زندگی و تجارت با چیزی فراتر از کالاهای روزانه در دسترس محلی آغاز شد. مردم شروع به دستیابی به طیف وسیع تری از کالا کردند، که می توانستند خودشان مصرف کنند، از آن به عنوان نمادی برای شهرنشینی خود استفاده کنند، یا به سادگی برای کسب سود بیشتر در تجارت کالا تلاش کنند. خواسته ها و تقاضای منطقه ای، کشوری یا جهانی مردم برای کالاها نیز به تعدیل تولید دامن زد، زیرا تصمیم گیری در مورد مکان، چگونه و چه چیزی دیگر تنها بر اساس منابع محلی نبود، بلکه می توانست بر اساس تولید، هزینه نیروی کار اتخاذ شود. و الزامات قانونی این امر مجدداً منجر به نیازهای بالاتر برای توزیع مواد خام، کالاهای نیمه تمام و کالاهای نهایی شد. از ابتدای شروع تجارت، مدت زیادی طول کشید تا «لجستیک» و «زنجیره تأمین» به عنوان موضوعات داغ در ترتیب شکل‌های تولید، ذخیره‌سازی، تجارت، حمل‌ونقل، مشتری مداری و سازگاری که امروزه می‌بینیم تبدیل شوند. لجستیک در اوایل دهه 1800 با تمرکز عمده بر تدارکات جنگ ظهور کرد. یک پیشروی عظیم از اواسط دهه 1900 با بهبود فرآیندها، مانند تولید انبوه و برنامه ریزی نیازهای مواد، و همچنین اولین دستاوردهای فناوری، مانند بارکدگذاری کالاها، آغاز شد. متعاقباً، مقررات قانونی و شوراها، تعریف و پایبندی به فرآیندها، استانداردها و اهداف عملکرد را اعمال کردند که بر بخش عظیمی از فعالیت‌های حمل‌ونقل در لجستیک تأثیر گذاشت.
Transportation of goods is one of mankind’s oldest businesses when trading. Today, transportation is an integral part of each supply chain, that is, its business processes, which is challenged by the ongoing necessity of digital transformation of businesses. Historically, transportation started with the necessity of individuals to live and trade on more than just locally available, daily goods. People began to reach out to a wider range of merchandise, which they could consume themselves, use as a status symbol for their urbanity, or simply push to earn higher profits in trading the goods. The regional, countrywide, or worldwide wishes and demand of people for goods also fueled production adjustments, as decisions on where, how, and what to produce were no longer based on local resources alone but could be made on a foundation of production, labor cost, and legal requirements. This again resulted in higher requirements to distribute raw materials, semifinished goods, and finished goods. From the early beginnings of trading, it took a long time before “logistics” and “supply chain” became hot topic terms in arranging the form of production, storage, trading, transportation, customer centricity, and adaptability we see today. Logistics emerged in the early 1800s with a major focus on war supplies. A huge push forward started from the middle of the 1900s with process improvements, such as mass production and material requirements planning, as well as first technological achievements, such as bar coding of goods. Subsequently, legal regulations and councils enforced the definition and adherence to processes, standards, and performance goals, which affected a huge part of transportation activities in logistics.
این کتاب را میتوانید از لینک زیر بصورت رایگان دانلود کنید:
نظرات کاربران